Якість статичної поверхні з’єднання дизель-генератора в основному визначається точністю самого технологічного обладнання та умовами зберігання та транспортування. Якщо обладнання має високу точність, площинність і шорсткість статичної поверхні з’єднання можуть відповідати вимогам дизайну креслення, і немає ударів під час зберігання та транспортування, тоді статична поверхня з’єднання повністю герметична. Навпаки, це призведе до неповної герметизації статичної поверхні з’єднання та витоку масла.
Перш за все, потрібно розібратися, тече масло з генератора на холостому ходу або під навантаженням? Витік масла без навантаження, як правило, відбувається тому, що генератор не має навантаження. Великі генераторні установки можуть мати щілини в багатьох ущільненнях, оскільки температура води в машині не може підвищуватися. Найпоширенішим є витік масла турбокомпресора. Витік масла є сумішшю дизельного палива та повітря. Чорний або світлий колір дизель.
Для витоку масла під навантаженням нам потрібно зрозуміти, яка частина генератора витікає, і вирішити її:
1. Якість статичної поверхні з’єднання дизель-генератора в основному визначається точністю самого технологічного обладнання та умовами зберігання та транспортування. Якщо обладнання має високу точність, площинність і шорсткість статичної поверхні з’єднання можуть відповідати вимогам дизайну креслення, і немає ударів під час зберігання та транспортування, тоді статична поверхня з’єднання повністю герметична. Навпаки, це призведе до неповної герметизації статичної поверхні стику та витоку масла.
2. Тиск масла в агрегаті занадто високий, що спричиняє витік масла на статичну поверхню з’єднання.
3. Якість паперової прокладки головки блоку циліндрів не відповідає вимогам, таким як недостатня товщина, неправильне зберігання, зморшки та деформація або недбале очищення під час складання, а також пил і забруднення, які також є причинами витоку масла.
4. Неправильна експлуатація та недбале обслуговування. В даний час дизельні генератори в основному ремонтуються самостійно. Через неможливість дотримуватися рівня технології ремонту часто виникають проблеми при самостійному ремонті, особливо коли при розбиранні та складанні машини не враховується метод, а також відсутні спеціальні інструменти, що призводить до деформації деталей або навіть пошкодження. Через деформацію деталей відбувається витік масла.
