1. Перевірка перед початком:
(1) Перевірте герметичність болтів і гайок.
(2) Перевірте стан змащування та переконайтеся, що рівень масла знаходиться в центрі масляної датчики.
(3) Перевірте натяг ременя та вирівнювання шківа.
(4) Перевірте напругу та частоту джерела живлення.
(5) Перевірте, чи всі інструменти нормальні. Якщо є порушення, повідомте персоналу технічного обслуговування, щоб замінити їх вчасно.
(6) Відкрийте основний клапан на трубопроводі та випускний клапан вентилятора, який потрібно керувати. Випускні клапани інших вентиляторів, які не працюють, знаходяться в "закритому" стану, щоб уникнути перевантаження вентилятора та пошкодження машини.
2. Перевірте під час запуску:
(1) Якщо вентилятору потрібно працювати на "промисловій частоті", просто поверніть відповідний перемикач вентилятора на вікні електропроводу на "промислову частоту", а потім натисніть кнопку "запустити". Поверніть перемикачі інших вентиляторів та інвертора на "зупинитися". Зауважте, що перед натисканням кнопки "запуск" ви повинні перевірити, чи відкритий клапан випуску вентилятора та чи вентилятор натискання кнопки "запуск" відповідає фактичному запущеному вентилятору.
(2) Якщо вентилятору потрібно працювати на "змінній частоті", поверніть перемикач інвертора на "запуск", а потім поверніть відповідний перемикач вентилятора на "Електричне керування" на "Частота змінної". Зауважте, що перемикачі інших вентиляторів знаходяться в "зупинці". Перш ніж перетворити перемикач на "змінну частоту", ви повинні перевірити, чи відкритий клапан випуску вентилятора та чи вентилятор з кнопкою "Змінна частота", що натискається, відповідає фактичному запущеному вентилятору.
(3) Після того, як вентилятор працює нормально (як правило, займає 1 хвилину), повільно закрийте випускний клапан, щоб уникнути надмірного миттєвого струму від спалювання двигуна через занадто швидко закриття.
3. Інспекція під час роботи:
(1) Відрегулюйте вхідний клапан повітряного контакту, щоб забезпечити рівномірну аерацію.
(2) Контроль розчиненого кисню при 2-4 мг/л (читання за допомогою розчиненого кисню лічильника).
(3) На ранній стадії роботи буде шумі та високий струм через в'язкість мастильного масла, який зникне після роботи за 10-20 хвилин.
(4) Швидкість потоку не може бути відрегульована шляхом перемикання клапана. Вентилятор - це компресор позитивного переміщення, а швидкість потоку та потужність вала змінюються шляхом регулювання швидкості.
(5) Перемикач вимірювального тиску знаходиться в нормально закритому стані. Якщо вам потрібно виміряти тиск, ви можете відкрити перемикач датчика тиску.
(6) Шум однієї моделі також відрізняється, оскільки положення вентилятора в машинній кімнаті та умови трубопроводу спричинить різницю шуму.
4. Огляд відключення:
(1) Повільно відкрийте "випускний клапан", поки він не повністю відкриється.
(2) Натисніть кнопку "Зупинка" на полі електричного управління.
